日前，围绕智能铁路和新铁路通信的发展目标，作为北京佳讯飞鸿电气股份有限公司（简称“佳讯飞鸿”，股票代码：300213）高级智囊，佳讯飞鸿智能科技研究院（简称“佳讯飞鸿研究院”）携手北京交通大学联合发布了《智能铁路时代 新基建 新通信 新动能》白皮书（以下简称“白皮书”）。
图1 白皮书主要内容脉络
白皮书中指出，新铁路通信应用借助铁路通信新技术，实现先进技术与铁路行业的深度融合，结合铁路正线、枢纽站场热点地区等不同铁路场景的业务需求，提供相适应的智能通信应用，以全面提升铁路通信为智能运输调度、智能生产作业、智能养护维修、智能旅客服务、智能经营管理的保障能力，拓展通信服务领域和发展空间。
新铁路通信应用将由铁路下一代通信系统提供支撑，并随着铁路下一代通信系统的演进而不断丰富。白皮书研究构建了包括智能安全运营、智能养护维修、智能旅客服务、智能办公、通信智能运营在内的五大类铁路新通信应用场景。
此外，通过结合最新的网络、通信以及人工智能等技术，智能铁路通信可以提供更加丰富的业务功能。白皮书研究了包括数据承载业务、多媒体通信业务、铁路特色及增值业务、智能通信业务四种智能铁路通信业务类型。
白皮书还指出，下一代铁路通信应在研究、应用铁路承载网新技术、下一代移动通信技术等通信技术的基础上，紧密围绕铁路智能通信应用场景、对智能通信运营和运维的需求，选取、融合关联性强的新技术，包括：物联网技术、通信云化技术、人工智能技术、数据技术、新媒体技术、北斗授时与定位技术等，共同支撑实现新时代对铁路通信的新需求。
新铁路通信系统是诸多新思路、新技术的融合，将从感知层、网络层、平台层、应用层多个层面进行重构整合，是一场面对未来智能铁路发展的通信基础设施大变革。这一变革将促成网络、存储、计算等资源的集中管控和使用；促成数据资源的集中管理、分享以及安全措施；促成无线制式的多样式发展，融合专用宽带通信网络、公众移动通信网络、窄带大连接物联网络为行业所用；促成人工智能技术对行业应用的升级和改造，催生出新业务、新模态。
步入2020年，国家连开多次重要会议讨论“新基建”话题，“新基建”前所未有地进入到高层的布局之中。通过白皮书的研究可以看到，铁路通信在夯实现有能力的基础上，借助新一代信息通信技术发展成为智能铁路重要的新型基础设施，为智能铁路发展提供强有力的支撑。未来，佳讯飞鸿将继续深化与北京交通大学的战略合作，推进研究成果与行业应用的充分融合，依托自身业务资源和创新应用能力，持续挖掘新理念、新技术的应用价值，为整个行业的创新发展输送活力。