车位引导系统-车位探测器

    超声波车位探测器是根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况。

产品功能：
能够准确测量探测器与反射面之间的距离，侦测距离0.3-5m。
通过安装于停车场的车位上方，可以检测出此车位是否有车辆停放。
提供RS485通讯接口，可以与上位机进行通信组成智能停车场车位管理系统。
能够记录并保存停车时间数据。
可以通过软件自动设置探测器与地面的高度。
能够控制车位状态指示灯闪烁引导。
检测错误时自动报警。

产品特点：
采用先进的超声波测距方式，不会受外界环境变化或干扰而造成误报。
机体与底座分离，采用旋入式设计，安装及维修方便。
整机功耗低、接口简单、通讯安全可靠、稳定性好。
兼容性好，具有多种车位指示灯控制方案。
可以现场设置地址。
ABS塑料外壳。
完全自主开发，拥有全部的知识产权和生产技术，提供良好的售后技术服务支持。

设计说明：
车位探测器的工作电源为24V直流电源，由管理器供给，采用RVV2x1.0mm2的线材，导线颜色必须和RS485通讯线区分开。
管理器与车位探测器的通讯线采用RVVS2x0.75mm2的双绞线，采用RS485通讯协议，探测器通讯为总线方式，不能采用星型和T型接法。
探测器安装位置建议离地面距离保持在2~3米的高度
同一管理器下总线最大距离建议不大于300米，探测器个数不能超过32个。

技术参数:
型号Ⅰ               CA-ID2220 （不带继电器）
型号Ⅱ               CA-ID2221 （带继电器可与车位锁联动）
工作电压            DC24V±10%
工作电流            ≤10mA
通讯方式            RS-485
通讯距离            ≤1200m
感测距离            0.1~3.5m
探测距离            人工/自动设定
探测周期            0.5~5S可调
探测最大误差    0.05m
探测范围            15°角
外壳材料            ABS阻燃
规格尺寸            Ф100mm *48mm
工作温度            -25℃~80℃
工作湿度            ≤95%无凝结