New！业内领先的支持高清录像功能！
索威尔科技研发的高清智能卡口系统是目前新一代的道路交通智能控制产品，主要应用在城际公路交汇点和城市主干线公路出入口上，采用光电成像技术、图像分析处理技术、自动控制技术、计算机网络与通信技术、嵌入式软件技术、数据库管理软件技术等高新技术手段，对过往监控路面的每一辆机动车的前部特征图像（看清车牌号码和车内人员面部特征）和车辆全景图像进行连续全天候实时记录，计算机根据所拍摄的图像进行自动识别车牌号码和颜色，自动记录相应车辆车型、颜色、车牌号、行驶方向、车速、路经时间等各种参数，自动采集保存车辆图像，生成数据库。所有数据具备联网查询功能。
索威尔科技倾情打造率先推出业内领先的带有高清录像功能的治安卡口系统！
系统简介：
SOFTWELL高清治安卡口系统索威尔科技最新推出的支持高清录像功能的治安卡口系统，是一个可实现全天候全分辨率高清实景录像，全天候全分辨率车辆高清抓拍和号牌号码识别的工作系统。
采用百万像素高清摄像机作为图像采集设备，一台高清摄像机即可同步完成高清实景录像和高清抓拍两个功能，并且互不影响。即使在夜间也能清晰的分辨出车牌号码，前排司乘人员面部特征，车身颜色细节等。
支持采用线圈检测、视频检测及雷达检测三种触发方式。该系统可以安装在交通干道、高速公路、桥梁隧道等场所，用来加大交通监控力度，遏制车辆超速或事故逃逸，消除交通安全隐患等。
设计原则：
1)、先进性：充分利用科技进步成果，采用先进设备和软件，使系统具有“国内领先，国际先进”的总体水平，并且易于升级换代，在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期。
※识别技术先进，识别率高
在核心的车牌识别技术上，采用计算机图像处理和模式识别技术，快速车牌定位分割，多帧图像实时融合，识别结果的可信度判别，识别率达99.9%。
※有效去除车灯眩光、太阳强光和逆光的干扰。
车灯眩光、太阳强光和逆光是影响车牌识别，降低记录和识别有效率的主要问题，且一般摄像机自身难以解决和处理。本系统采用了独有的摄像机控制设备和技术，通过对计算机的自适应控制，白天自动提高摄像机快门、降低摄像机图像亮度，提高清晰度，夜晚自动提高摄像机灵敏度，再加上与视频图像同步的闪光灯，使摄像机在0.7LUX～1000LUX光照范围内都能清晰拍摄到车辆的车牌及号码，从而解决了车灯眩光、太阳强光和逆光对车牌的干扰，使系统能够在全天候条件下都能正常工作。
※识别车牌种类多，具有自适应学习升级能力。
采用了独创的识别技术，对于车辆的前、后牌均能有效地识别，并对模糊、倾斜的车牌进行有效矫正，对车牌中不能正确识别的汉字具有自学习能力，能很快适应环境变化。
2)、成熟性：该系统已在全国多个省市公安交通管理部门成功应用，运行情况良好，得到了客户的高度评价。
3)、实用性：系统功能充分满足用户的实际需求，人机界面友好，易于使用、管理、维护。系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策和行业技术标准，与用户及其上级管理部门的有关规定要求相适应，与用户在经济能力方面的实际情况相吻合。
4)、可靠性：选用集成度和稳定性高的设备，利用自动检测、自动报警、自动监控和容错等技术，强化防病毒、防误操作、防雷、防盗功能，并提供数据备份、恢复措施。系统还将提供用户等级权限和密码保护，防止人为破坏和干扰。
5)、稳定性：系统对温度、湿度、照度、电压以及空间电磁场等环境条件的变化有良好的适应能力，对同一物理量的重复测试偏差在合理的额定范围内，保证设备7*24小时不间断运行。
6)、可扩展性：系统采用模块化结构。技术平台和接口协议符合国家、行业和国际相关标准，具有良好的互联，互操作能力，二次开发及支持现有信息系统、指挥中心联网，便于功能和规模的扩展。
独家功能：
高清录像功能：高清录像功能是索威尔科技公司结合用户需求，总结自身经验倾力打造的指利用同一台摄像机即可完成全天候全分辨率高清实景录像和全天候全分辨率车辆高清抓拍两个功能。由于全天候全分辨率高清录像需占用大量的存储空间，因此目前该功能需路口配置大容量的工控机。
实现背景：
近年来，随着我们对市场的深入了解，与公安部门的沟通越来越紧密，随着交通压力日益加大，车辆违法行为日益增多，我们发现在传统的高清治安卡口系统领域，单一的车辆图片抓拍功能越来越满足不了公安部门对破案缉凶的要求了，毕竟单纯的一张照片出了说明当此时刻的物体特征之外，并不能说明更多的东西，比如轨迹、过程以及某一时间段内司乘人员的动作行为等，如果有了这些，相信会对公安部门的破案工作起到大大的推动作用。因此，在用户的要求及客户的建议下我们经过全面的技术攻关，现在终于推出支持高清录像功能的治安卡口系统——SOFTWELL高清治安卡口系统。
应用范围：
SOFTWELL高清治安卡口系统可应用于公路治安卡口车辆智能监测，公路收费站管制、公路限载、限速管制、区间限速等等。
网络支持：
无网络（人工拷取）/3G无线网络/光纤/ADSL/LAN等
触发方式：
支持线圈检测、视频检测、雷达检测三种方式，具体依客户当地环境及功能需求可选。
地感线圈检测：检测率99.9%；有效检测率99.9%；测速精度高±1-3KM/h；车辆抓拍位置 最好；施工难度较大，周期长；维护难度较大。
纯视频检测：检测率 白天>95%，夜间>85%，（受环境影响大，亮度，遮挡，晃动等）；有效检测率白天>95%，夜间>85%，（受环境影响大，亮度，遮挡，晃动等）；测速精度N/A，视频检测；车辆抓拍位置 最较好；施工难度较小，周期长；维护难度小。
雷达检测：检测率99.9%；*有效检测率99.9%；测速精度高±0.1~1KM/h；车辆抓拍位置 较好；施工难度较小，周期短；维护难度较小。
*有效检测率：有效检测率指在闯红灯抓拍应用中，系统抓拍到的全部闯红灯数据中实际可以用于处罚，证据充分没有争议的数据在全部数据中所占的比例。
抓拍设备：
每个车道至少采用200万象素以上的高清摄像机，200万像素的CCD高清摄像机覆盖1~2车道，500万像素的CCD高清摄像机覆盖1~3车道。
1、地感线圈检测方式：
直接采用地感线圈车辆检测板卡（LD450）配合高清一体相机进行抓拍，车辆检测主机才用嵌入式模块，四通道检测，DSP板卡检测，检测速度更快，灵敏度更高。相机自动将图片通过网络传输至中心存储设备，也可选配工控机以支持全高清录拍功能，并实现云端存储以减轻中心服务器存储及网络压力。
2、视频检测方式：
直接在单车道安装一台智能卡口摄像机（SW-ITS200）即可实现高清抓拍，相机自动抓拍和记录经过车辆并将图片通过网络传输至中心存储设备，也可选配工控机以支持全高清录拍功能，并实现云端存储以减轻中心服务器存储及网络压力。
3、雷达检测方式：
单车道安装一台窄波雷达（或平板雷达）配合高清一体相机进行抓拍，相机自动将图片通过网络传输至中心存储设备，也可选配工控机以支持全高清录拍功能，并实现云端存储以减轻中心服务器存储及网络压力。
性能指标：
捕获率：视频检测全天候>95%,线圈检测>99%.
识别率：98％以上，误识别率：＜1%，识别准确率：全天候约90％以上，车速误差：在±5%以内。
系统配置：
操作系统Windows XP/2003，CPU奔腾双核2.5GHz以上，内存2GB以上，硬盘250G以上
13510974258 潘经理 QQ：2640303389