早在1996年，广东佛山市即将RFID技术应用到了路桥的自动收费管理中，装有RFID标签的车辆通过安有RFID读写器的专用通道、停车场或高速公路路口时，司机无需停车，即可完成刷卡和缴费，大大提高了车辆通行和缴费的速度，有效缓解了交通拥堵，提高了用户的体验度。
远距离RFID技术具有识别速度快，识别距离远等特点，汽车可在250km/h左右的速度下高速通过，并在少于0.5毫秒的时间内被系统识别，识别的准确率可达100%。与传统的ETC用的有源卡相比，UHF技术多是采用的无源标签，具有成本低，无需电池，维护方便等特点，在城市交通控制管理和停车场管理等方面，具有明显优势和广阔应用前景，将极大解决当前交通拥挤的问题，同时对加强交通的指挥、控制、疏导，提高道路利用率亦为重要。
利用RFID技术实现“实时地交通督导”和“利用电子地图选择最佳线路”将很快成为现实。交通指挥将更加自动化、法制化，交通状况将得到很大改善。例如：
例1： 为避免高峰时段，公路收费站出现“排长龙”现象，美国政府大力推行RFID技术，目前美国已有数千万汽车，安装了RFID超高频挡风玻璃标签。
随着RFID技术的发展，RFID技术将得到越来越丰富的应用。除高速不停车收费外，RFID技术还可以用在：停车场收费、小区/工厂车辆管理、物流车辆管理等众多领域。
美国已在利用RFID技术尝试新的应用——帮助交警对运输车辆实施安全检查。当安有RFID标签的车辆驶过检查站时，交警需要对其会进行随机抽查，比如；车辆是否超重、是否有不良记录等。安有RFID标签的卡车司机可在瞬间通过，并完成车辆检查，省去了以往停车检查的麻烦步骤。
具体为：当卡车驶过检查站时，埋在路面下的“称量”传感器会在车辆行驶过程中的瞬间测出称出其重量。路旁的RFID读写器检测到卡车的ID码，并将该码与称量结果发送至下一个检查站，下一个检查站的交警可以从数据库中立刻调出卡车的历史记录。如果正常，便发送一个反馈信号，指示灯显示绿色；如果超载或存在安全隐患，将红灯警告，车辆必须在下一个检查站停车接受检查。对于没有超载和安全问题的车辆，将在数秒内完成检查，不影响正常行驶。通过RFID技术的应用，道路交通变得比以往更加顺畅。 如图-1所示：
图1—RFID车辆检查系统示意图
例2：香港特别行政区利用RFID技术开发了“驾易通”车辆自动识别系统，目前香港已有数十万车辆装上了RFID电子标签，当装有RFID标签的车辆通过装有RFID读写器的专用通道、停车场或高速公路路口时，无需停车，即可完成缴费，快速通过，大大提高了车辆通行的速度，提高了效率。
图2—停车场RFID不停车收费系统示意图
美国Enableipc（英爱博）公司，具有全套的RFID先进技术和丰富的项目实施经验，将助力中国企业在RFID车辆管理和交通运输中取得成功应用。